Le bricolage de papier peint est le moyen idéal pour relooker votre chambre
Aug 23, 2023De nouveaux papiers peints imaginatifs aident une pièce à raconter une histoire
Aug 13, 2023Aerobarrier offre une nouvelle façon d'améliorer l'étanchéité à l'air
Aug 04, 2023MetaGPT exploite les techniques de collaboration humaine pour le multi
Jul 25, 2023Comment nettoyer les sols carrelés de tous types, selon les experts
Jul 18, 2023Guide de survie des nids-de-poule
Comment protéger vos pneus et vos roues des nids-de-poule laissés par l'hiver
Le froid hivernal fait des ravages sur nos routes, car l'eau gèle et se dilate sous la chaussée, créant des fissures et parfois des nids-de-poule de la taille d'un cratère qui peuvent causer des dommages coûteux à votre véhicule.
Les pneus, les roues et la suspension sont tous en danger. Des recherches antérieures menées par l'AAA ont révélé que les dommages causés par les nids-de-poule coûtent aux automobilistes environ 3 milliards de dollars par an au total, avec des réparations s'élevant en moyenne à 300 dollars par incident.
Un choc direct à grande vitesse peut endommager un pneu, nécessitant un changement immédiat de pneu et probablement un remplacement. Même si le pneu ne se dégonfle pas, le flanc pourrait être endommagé, ce qui rendrait le pneu dangereux et potentiellement inutile.
Et contrairement à une crevaison de type clou, une crevaison causée par un nid-de-poule ne peut pas être réparée temporairement avec un kit de produit d'étanchéité pour pneus. Cela souligne l’intérêt d’avoir une roue de secours à bord, même s’il s’agit d’un petit pneu peu encombrant. Sans pièce de rechange, une crevaison due à un nid-de-poule signifie appeler une dépanneuse.
Mais les pneus ne sont pas les seuls éléments qui peuvent être endommagés par une frappe violente. Un nid-de-poule peut plier ou casser la jante de la roue, l’empêchant de s’asseoir correctement contre le talon du pneu. Et des morceaux de la suspension pourraient être pliés ou endommagés, nécessitant au mieux un alignement des roues et au pire un remplacement coûteux de pièces.
La forme et la profondeur du trou ainsi que la vitesse à laquelle vous conduisez sont tous des facteurs qui influent sur la gravité des dommages potentiels, mais il existe d'autres considérations.
De nombreuses voitures, par exemple, sont désormais équipées de pneus de performance à profil bas, dotés de flancs courts et rigides qui ne peuvent pas fléchir et s'adapter au bord d'un nid-de-poule, ainsi que d'un pneu plus haut et plus souple. En conséquence, ces pneus performants sont plus sujets aux dommages causés par les nids-de-poule. (C’est quelque chose que les acheteurs de voitures de la ceinture de neige doivent garder à l’esprit.)
Si votre véhicule est endommagé par des nids-de-poule, votre assurance automobile peut couvrir les dommages aux parties dures de la voiture, mais elle ne couvre généralement pas les éléments d'usure tels que les pneus. Cependant, la protection des pneus est souvent proposée à faible coût, et parfois incluse, lors de l'achat de pneus de remplacement.
De telles protections et autres avantages gratuits peuvent vous inciter à acheter auprès d’un détaillant plutôt qu’un autre, mais assurez-vous de bien comprendre les restrictions avant d’accorder beaucoup d’importance à cet avantage. En règle générale, le client doit toujours payer pour le montage, l'équilibrage et l'élimination. Cela dit, une garantie contre les risques routiers peut être une bonne protection, surtout si vous vivez dans une région remplie de nids-de-poule et/ou si vous possédez des pneus coûteux à flancs courts.
En fin de compte, la meilleure protection contre les dommages causés par les nids-de-poule est la sensibilisation, suivie par la modération de la vitesse, une roue de secours et une protection contre les risques routiers.
Mais il existe une autre astuce : les pneus runflat constituent une bonne protection contre les dommages causés par les nids-de-poule. Si l'on perd la pression atmosphérique, vous pouvez parcourir en toute sécurité environ 50 miles, soit une distance suffisante pour demander de l'aide sur la plupart des itinéraires. Cependant, les pneus runflat ont tendance à rouler de manière rigide et, comme ils sont moins courants, trouver un pneu de remplacement adapté en voyage peut être un défi.